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宜昌至重庆：三峡水路五日
宜昌 → 秭归 → 巫山 → 奉节 → 重庆亮 点
- •全览三峡经典画卷 — 顺流而下贯穿瞿塘峡之雄、巫峡之秀、西陵峡之险的三段壮丽峡江
- •白帝城俯瞰夔门 — 登临赤甲白盐对峙的天下雄关，打卡纸币背面的千古名胜
- •巫山十二峰探幽 — 舟行神女峰下，在朝云暮雨中寻访历代文人墨客的诗赋遗迹
- •大坝五级船闸过闸 — 亲历万吨轮船翻越五级船闸的「水涨船高」升降水运奇观
- •峡江老码头寻味 — 停靠沿江古老埠头，品尝地道万州烤鱼、忠县豆腐乳与长江茶汤
宜昌，先从江岸认识水路
全天无长距离移动。抵达宜昌东站后先入住城区，下午沿滨江公园步行约 3 公里，从葛洲坝下游一侧看船闸放行——这是长江上第一座大坝，1988 年建成，它把川江航道的水位抬起来，也让「三峡千古不夜航」的说法成为历史。傍晚到镇江阁看两江交汇，晚饭吃一顿宜昌本地的凉虾与三峡苕酥。今天的目的不是看景点，而是先建立一个尺度感：你之后五天要溯行的这条江，在这里已经是宽阔平缓的样子。
西陵峡与三峡工程
全天约 120 公里往返。上午从三峡大坝换乘中心进园（门票免费，观光车 35 元，需带身份证实名核验）。先上坛子岭俯瞰坝体与双线五级船闸的全景，再到 185 观景平台——它与坝顶同高，向上游是高峡平湖，向下游能看清升船机。船闸落差 113 米，船舶通过要翻越四十层楼的高度，一次过闸约三到四小时。午后转入西陵峡段乘船，从南津关进入，两岸山体在江面上逐渐收紧，旧航道的痕迹和现代货轮出现在同一条视线里。傍晚返回宜昌。
秭归到巫山，江面上的长段落
全天船行约 130 公里。清晨在茅坪港登船前，先用一小时走屈原故里——祠始建于唐元和十五年，1976 年因葛洲坝、2006 年因三峡两度迁建至此，二十四处峡江地面文物集中搬来，距大坝直线只有六百米。随后船过西陵峡余段与巫峡入口，兵书宝剑峡、牛肝马肺峡依次经过。午后进入巫峡，神女峰在北岸约巫山县城东 15 公里处——它是否露面完全取决于云雨，不必强求。傍晚抵巫山。提示：甲板风大，备薄外套；相机做防潮收纳。
巫峡、瞿塘峡与白帝城
全天约 90 公里。上午可选小三峡或神女溪换乘小船，进入支流后岩壁贴得更近，能看到主航道上看不到的植被与村落。午后经瞿塘峡——三峡中最短的一段，只有八公里，却因夔门收束而最有力量。登白帝城约 30 分钟石阶：这里原名子阳城，公孙述因井中白气自号白帝而得名；章武二年刘备兵败夷陵退守于此，在永安宫向诸葛亮托孤。李白、杜甫、苏轼都曾在此题咏，故又称「诗城」。从高处回望夔门是全程构图最强的一刻，早晨与午后的光线差别很大。
奉节至重庆，抵达两江之城
全天约 450 公里，高铁约 2 小时或船行一夜。出峡之后江面骤然开阔，两岸从绝壁变成缓坡与城镇。抵达重庆后先放行李，傍晚做一次纵向步行：从解放碑一带下到洪崖洞，再沿江到朝天门——两江在此交汇，也是战国时巴国建都、秦筑巴郡城的原址。城市的短距离常常需要穿过楼梯、天桥与电梯，地图上的直线距离在这里不作数。晚餐是一顿火锅或街边小面，作为七百公里江程的收尾。
